weniger Höchstgeschwindigkeit wegen breiterer Reifen?

Hmm...das viel höhere Gewicht der Felgen zusammen mit dem größeren Rollwiderstand der Reifen kann das durchaus erklären.

Was aber auch ein Grund sein kann ist das Wetter (Gegenwind!), Temperatur, Beladung des Autos (mehr Gewicht), Tankfüllstand (Gewicht) und und und...

Orginal wäre dann Zusage 235-237, geliefert 243.

#Wojtek hat da schon einige Möglichkeiten genannt wie das weniger werden könnte.

Sprit könnte man hinzufügen.

Oder dein Auto wollte an dem Tag halt nicht

Ich würd das, wie Wojtek bereits erwähnt hat, auch auf die Felgen/Reifen schieben.

Bei meinem Insi A (160PS Diesel, Kombi) war es ein spürbarer Unterschied, wenn ich von den 20-Zoll Sommerreifen auf 18-Zoll Winterreifen gewechselt bin.

Andere Reifen, Gegenwind, vorher Polizei im Nacken.

Je höher die Geschwindigkeit, je höher der Luftwiderstand.

Und der Wind spielt da ganz schnell eine entscheidende Rolle. Nicht ohne Grund zählen gewisse Weltrekorde (z.B. 100m Sprint) nur, wenn der Rückenwind nicht zu hoch ist. Und bei 230 km/h macht Gegenwind oder Rückenwind schon was aus. Je schneller man fährt, je mehr Energie wird für die Überwindung des Luftwiderstandes benötigt. Die Breite der Reifen spielt das keine so große Rolle mehr. Am Ende werde aber viele Faktoren, wie bereits aufgezählt, eine Rolle spielen.

Wenn du es genau Wissen willst, müssten zwei identische Fahrzeuge, bis auf die Reifen, nebeneinander fahren und dann kann man so ziemlich genau ermitteln, was die Breite/Zoll/Gewicht ausmacht.

Was man aber oft ganz gut "sehen" kann, ist das man mit "kleineren" Reifen einen geringeren Verbraucht hat. Da man im Normalfall nicht so oft Vollgas fährt, macht sich die Breite da schon eher Bemerkbar (Thema Rollwiderstand).

Am Sprit sollte es aber nicht liegen. Es gibt nur ganz wenige Fahrzeuge, die das Potenzial von dem Premium Sprit in mehr Leistung umsetzen. Und ein Insignia gehört nicht dazu.

Ich würde mal sagen, dass die 20 Zöller etwas größer sind - das kostet Umdrehungen

und die Haftung ist bei den Breiten auch größer - das geht auf die Leistung.

Wenn da je 5% Endgeschwindigkeit hängenbleiben, finde ich das schon realistisch - Es sieht aber besser aus

https://www.reifen-vor-ort.de/reifenrechner Vielleicht mal Nachrechnen. mfg.

Eins darf man auch nicht vergessen. Bei unterschiedlichen Größen stimmt auch die Anzeige vombTacho ggf . nicht mehr.

Ich habe 18 Zoll Sommer und Winterreifen. Nur einmal in 50 und einmal in 55. Das macht auch schon ein Unterschied von ca. 6 km/h bei 100 km/h am Tacho. Kann man ganz einfach feststellen, wenn man die Geschwindigkeit noch mit GPS ermittelt. Mit den Winterreifen (55) ist der Unterschied viel größer.