Insignia 1.6 CDTi 136PS Ruckeln nach Kaltstart

Zitat von waldinsi

Kurzes Update:

Neuer Saugrohrdrucksensor in Verbindung mit einer Tankfüllung Liquid Moly Systemreiniger Diesel und das Ruckeln ist zu 90% verschwunden.

Kurzer Stand nach 4 Wochen mit den Maßnahmen: Ruckeln nach Kaltstart ist quasi verschwunden, auch bei niedrigen Temperaturen.

Ich werde in 4 Wochen nochmal eine Tankfüllung mit Systemreiniger fahren und dann alle 3-4000km. Mal sehen, wie es sich entwickelt.

Auf die Gefahr, dass ich ion diesem Thread falsch bin. Kannst du mir sagen welchen Saugrohrdrucksensor du eingebaut hast? Also von welcher Firma und, wo der sitzt? Ich hatte ein ähnliches Thema und jetzt ist bei der Kälte sogar die MKL angegangen und laut Fehler ist es der Saugrohrdrucksensor.

Sollte dieser hier sein:

https://www.der-ersatzteile-profi.de/opel/insignia-b-grand-sport-z18/saugrohrdrucksensor-g1941

Gibt es auch günstiger von anderen Zuliefern, einfach Teilenummer bei der Suchmaschine eingeben.

Um sicher zu gehen, und da es ohnehin Sinn macht ihn zu reinigen ehe man ihn ersetzt, baue ihn aus und vergleiche die Nummer. Ist nur eine Schraube (T20 oder T25).

Sorry nochmal für die dumme Nachfrage. Aber kannst du mir sagen wo der sitzt?

Oder den:

https://www.ebay.de/itm/154793819378?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=UAYdIoe3Szi&sssrc=4429486&ssuid=tSgQUfD6Rsy&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Mach den Alten aber vorher Mal raus und sauber. Der sieht bestimmt übel aus. AGR seid Dank...

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Quer zur Fahrtrichtung hinten oben, relativ mittig im Ansaugkrümmer. Also über Zylinder 3...4 Richtung Spritzwand gesehen.

Beitrag

Agr Ventil

Tach zusammen.

Ich habe heute den Fehlercode p0401 gehabt und daraufhin das AGR Ventil ausgebaut.

Der Ausbau war eine Fummelei, weil ich den Ladeluftschlauch nicht abgekommen habe, trotz Video.

Bin ich zu blöd, oder gibt der da einen Trick?, wollte keine Gewalt anwenden.

Die 2 Frage ist, habe mal das Bild vom AGR ventil angehängt. Ist die Russbildung normal?

Hatte letzte Woche schon den Map Sensor gereinigt

Dank schonmal für euer Antworten.

LG

Chris Baumann

C-R-B-4484

16. Januar 2024

Bild Nr. 4 in Beitrag #2.

Torxschraube links neben dem Kabelbaum, in Linie Fahrgestellnummer und Einspritzleitung.

Manifault-Air-Pressure-, umgangssprachlich kurz MAP-Sensor genannt.

Also der hier?

Genau! 👍

Vielen Dank für den Tipp! Der Sensor war sehr doll verrußt. Habe ihn sauber gemacht und der Motor läuft gleich viel ruhiger.

Das Schlimme ist, dass der gesamte Ansaugkrümmer auch so aussieht.

Die Holzhammermethode beim 1.6er ist, das AGR blind zu machen. Der Effekt ist erstaunlich...

Ist leider nicht zulässig im Bereich der StVO, die MKL geht an und er schreibt eine Störung.