Ich habe mir das jetzt mal für mein Facelift auch bestellt. Mit diesem OBD2 Teil das hatte nicht funktioniert.
Lg Frank
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Ich habe mir das jetzt mal für mein Facelift auch bestellt. Mit diesem OBD2 Teil das hatte nicht funktioniert.
Lg Frank
Ja bei mir auch nicht
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Ich bin auch der Meinung das SSA der grösste mit ist. Aber ich versteh den ganzen Trouble über die SSA nicht . Man kann den doch Werkseitig abstellen, den Start Knopf muss man doch eh drücken und da tut der SSA-Knopf der 10cm weiter liegt auch nicht weh. Für die Sitzheizung und die Lenkradheizung muss man doch auch seinen Finger bewegen. Und nach 5-6 mal ist das Automatisch drin
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Aber nicht immer denkt man daran und genau hier setzt man an. Beim nächsten abschalten des Motors kommt, shitt schon wieder vergessen das Start Stop zu deaktivieren.
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Passiert mir auch immer wieder auch wenn ich schon immer drann denke SSA auszumachen sobald motor läuft aber letzen mal auch vergessen SSA ausmachen dann kamm ich von Autobahn und bei Ausfahrt in Ortschafft musste an rote Ampel halten und zack war Motor aus
hat mich voll angekotzt, kann nicht ab wenn Motor gleich ausgemacht wird wenn man von Autobahn kommt weil ich lasse immer paar min laufen bevor ausmache. ist schon so verankert wegen Turbo usw -
den Start Knopf muss man doch eh drücken und da tut der SSA-Knopf der 10cm weiter liegt auch nicht weh
das ist natürlich richtig-sehe ich auch so. Aber:
fahre ich auf Arbeit, stelle ich den Mist direkt nach dem Anlassen aus. Ich mach den Motor dann auch erst wieder aus, wenn ich angekommen bin. Kein Problem.
Das ist so längst Routine.
Fahre ich aber, rein privat bedingt, auch mal Kurzstrecke, dann vergeß ich so gut wie immer, beim erneuten anlassen für die Rückfahrt den Schalter zu betätigen. Merk ich natürlich erst, wenn der Motor dann bei einem Halt ausgeht. Irgendwie etwas seltsam, ist aber so.
Fu...ck ..SSA
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Bei mir hat mittlerweile das "nach dem Starten musst Du den Knopf drücken!" wieder seinen festen Platz in meinem Autofahrer-Alltag.
Ich fahre knapp zehn Minuten zur Autobahn. Die besteht aber seit zwei Jahren aus nur noch zwei Baustellenspuren mit 80km/h. Und es wird noch locker zwei Jahre dauern...
Deswegen ist jetzt meine erste Amtshandlung nach Motorstart der Druck auf den Fahrspur-Assistent. Das ist für mich auch was, was ich NIE brauche. NIE. Und deswegen halte ich das ehrlich gesagt auch für Tineff, dass diese Funktion nicht dauerhaft deaktivierbar ist.
Wenn eingeschaltet, hatte ich in der Baustelle schon mehrere Situationen, wo der Assistent lieber in die Temporärleitplanke gefahren wäre. Kein Wunder, die Straße ist voller Markierungen, da mache ich der Technik nicht mal einen Vorwurf.
Ich bin schon froh, dass zumindest der Autostop dauerhaft deaktivert ist.
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Mein bestelltes Kabel Ist nun auch da. Wenn ich Zeit und Lust habe werde ich das mal dazwischenstecken und ausprobieren ob es dauerhaft deaktiviert bleibt. Er wird nicht jeden Tag gefahren und steht sicher in der Garage. Nächste Woche mach ich das dann mal.
Lg Frank
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Mein bestelltes Kabel Ist nun auch da. Wenn ich Zeit und Lust habe werde ich das mal dazwischenstecken und ausprobieren ob es dauerhaft deaktiviert bleibt. Er wird nicht jeden Tag gefahren und steht sicher in der Garage. Nächste Woche mach ich das dann mal.
Lg Frank
Ja das Kabel funktioniert beim Facelift. Einbau dauert 10 Minuten.
