Das ist ohnehin keine Arbeit für Kfz-Werkstattpersonal, denn jenes hat nicht mal die Zeit ein Steuergerät zu öffnen. Geschweige denn die Kompetenz etwaige fehlerhafte Elektronikbauteile zu lokalisieren und fachmännisch zu tauschen...
So etwas ist ein Fall für den Betriebselektriker, versierten Nachbarn mit Löterfahrung oder Conrad-Hobby-Stammkunden mit Affinität zum Selbermachen, also nichts für 99,99% der Bevölkerung, sondern Nerds die es wissen wollen und/oder über ausreichend Vitamin B verfügen, denn da trennt sich die Spreu vom Weizen.
Natürlich macht es bei 50€ nicht viel Sinn lange umherzudoktern, bei einer Nox-Sonde oder einem SG des Kolisionswarners für 500€ sieht die Sache dann aber schon anders aus, und von der Erfahrung zehrt man dann. 