20171109: DER Opel-HAMMER! Keine Werksschließung - keine Kündigungen - Exporte weltweit.

auch wenn es die Bild ist, stimmt aber. Habe es gestern Abend in den Spätnachrichten gesehen, TOP! Vor allem das PSA den Opelanern jetzt die weltweiten Märkte erlaubt, ist die größte Chance die sie bekommen konnten.

Naja abwarten - das Diktat aus Frankreich ist ein ganz anderes....zum Einen wird die Entwicklungsleistung in Rüsselsheim auf Grund der Gleichteilestrategie wohl deutlich herunter gefahren. Heißt also technisch werden wir in zukunft wohl eher Peugeots als Opel fahren. Was das bedeutet, ist schwer zu prognostizieren.
Zum Anderen hat Opel 3 Jahre Zeit um profitabel zu werden und schwarze Zahlen zu schreiben. UND - Peugeot will diesbezüglich die Rabattstrategie von Opel Stück für Stück zurück fahren, um eben in die Gewinnzone zu kommen. Also bei aller Freude für Opel und die Belegschaft - ich glaube da noch nicht wirklich dran. Aktuell sind es die 3 Jahre Galgenfrist, die vor Entlassungen schützt. Wehe, wenn es in den 3 Jahren nicht in die Gewinnzone reicht, dann gehen garantiert bei einigen die Lichter aus. Für uns als Kunden heißt das dann auch keine 30% mögliche Rabatte mehr. Wobei ich da noch nicht das letzte Wort gesprochen sehe. Kunden sind Schweine (wäre ich dann wahrscheinlich auch), wenn ich beim nächsten Fahrzeug nach dem Insignia B deutlich schlechtere Konditionen als jetzt bekomme, wird die Familienkutsche dann halt ein Skoda Superb oder etwas in der Art. Sowas kann man Kunden schwer vermitteln, warum etwas jetzt nicht mehr geht was 10 Jahre lang funktioniert hat.

na ja, ich habe mit meinem Jeep Cherokee die Scheidung Daimler/Chrysler mit gemacht und im Anschluss die Hochzeit mit Fiat. Ein Cherokee hatte immer Allrad und nun? Jetzt muss man den Trailhawk kaufen, wenn man ihn will. Was ich damit sagen will, weit ab von der eigentlichen Philosophie, das ein Jeep auf jedem Untergrund fahren kann. Die Jeep's verkaufen sich aber immer noch, gerade der Renegade begegnet mir oft und von einem Abtrünnigen ist da nichts mehr zu sehen. Einfach ein schnöder Eisdielen-Besuchs-SUV für die europäische Hausfrau weichgespült. Da mir die Ersatzteile unter Fiat zu teuer waren, habe ich sie direkt aus den USA kommen lassen und war selbst mit Importgebühren und Shipping immer billiger weg gekommen. Das könnte sich bei Opel natürlich auch ändern, denn schon im Grandland X sind jede Menge PSA Teile drin und da will man sicher auch mit verdienen. Was mich stark abschrecken würde, wäre aber eher ein französisches Design, damit komme ich nicht klar.

Zum Insignia, den werde ich mindestens mal so lange fahren bis die Garantie und die Folgegarantie abgelaufen sind, da werden mir die 6 Jahre sicher reichen, um die Entwicklung bei Opel zu verfolgen. Vieleicht wird er auch wieder länger bei mir bleiben, wenn er mir genau so viel Spaß macht wie mein V....a und ob ich mit der Technik auch zurechtkomme, in Bezug auf alles selbst machen.

Zitat von Mc Kancy

wenn er mir genau so viel Spaß macht wie mein V....a

Ha!!! Ich hab ihn entdeckt! (*Spass - du verstehst?)

Zitat von vindieselmuc

Ha!!! Ich hab ihn entdeckt! (*Spass - du verstehst?)

Hab das schon recht verstanden! Es aus psychologischen Gründen extra anders da gestellt, wollte nicht das es gleich so ins Auge springt. Sorry ich konnte es mir nicht verkneifen.

Zitat von Mc Kancy

Sorry ich konnte es mir nicht verkneifen.

...ich kenn das Gefühl :D:D:D