Tieferlegungsfedern

  • Servus. Plant noch jemand sein Insignia tiefer zu legen? Hat wer vielleicht schon ein Anbieter der Federn bzw. Spurverbreiterung anbietet? Also Eibach arbeitet dran. Sie rechnen im November damit was anbieten zu können.

    Nissan Almeria N16......114PS?

    Mazda 3 MPS:love:........260PS:thumbsup:

    Mazda 6..........165PS:sleeping:

    Opel Insignia B 2.0 4x4 290PS ca. Dank EDS Phase2?

  • nee ich mit Sicherheit nicht. Ich habe den Vectra schon verstärkte Federn von Febi Bilstein verpasst, da er mit der Schnauze hoch kam wenn der Wohnwagen dran hing. Tiefer macht bei mir überhaupt keinen Sinn.
    Außerdem, wie wirkt sich das auf das FlexRide Premiumfahrwerk / elektronische Dämpfung aus?

    Einmal editiert, zuletzt von Mc Kancy ()

  • Tieferlegung bei FlexRide ist grundsätzlich kein Problem, habe ich beim CASCADA und das mit 20-Zöllern.
    Mein Insignia A mit 20 Zoll-Rädern (245/35) war schon ohne Tieferlegung recht hart gefedert.


    Klaus

    Insignia B Grand Sport - Dynamic, Diesel 170 PS
    , Lichtgrau, Innovationspaket, Leder Siena schwarz mit Memory, adapt. Tempomat, heizbare Frontscheibe, Verkehrsschild-Erkennung, AHK, HUD, 18"-Räder,LED-Licht, 360-Grad-Kamera,OPC-innen, Keyless-open, 8"-Display, Wärmeschutzverglasung, Lenkradheizung.

    Einmal editiert, zuletzt von KlausUdo ()

  • mein ST bleibt unverbastelt, denn ich finde ihn gelungen und bedarf keiner Änderung. Auch ist es anstrengend hinter so einem tiefergelegten hinterher zu fahren, da meistens bei nicht so optimaler Fahrbahn gekrochen wird.

  • Ja das stimmt. Beim CASCADA mit 35 mm Tieferlegung und Flexride im Komfort-Modus gibt es bei Querrillen oder etwas tieferen Gullideckeln schon harte Schläge der Gummipuffer an der Karosserie.
    Tieferlegung und Spurverbreiterung sieht schon geil aus, aber mein Insignia B bleibt so wie er ist.2017-06-16 13.08.50 (2).jpg


    Klaus

    Insignia B Grand Sport - Dynamic, Diesel 170 PS
    , Lichtgrau, Innovationspaket, Leder Siena schwarz mit Memory, adapt. Tempomat, heizbare Frontscheibe, Verkehrsschild-Erkennung, AHK, HUD, 18"-Räder,LED-Licht, 360-Grad-Kamera,OPC-innen, Keyless-open, 8"-Display, Wärmeschutzverglasung, Lenkradheizung.

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  • mein ST bleibt unverbastelt, denn ich finde ihn gelungen und bedarf keiner Änderung. Auch ist es anstrengend hinter so einem tiefergelegten hinterher zu fahren, da meistens bei nicht so optimaler Fahrbahn gekrochen wird.

    naja bei federn geht's noch. Schlimmer ist es wenn ein gewindefahrwerk verbaut ist ^^ aber rein optisch könnte er etwas tiefer. Soll ja nicht aussehen wie der country Tourer :D

    Nissan Almeria N16......114PS?

    Mazda 3 MPS:love:........260PS:thumbsup:

    Mazda 6..........165PS:sleeping:

    Opel Insignia B 2.0 4x4 290PS ca. Dank EDS Phase2?

  • Jetzt gibt es für den insignia Federn, falls sich jemand welche zu legt , wären vorher nachher Fotos schön

    Insignia ST 4/18 | 1.5 Dynamic -Benziner | Innovations Paket - LED Matrix | Abalone Weiß | Stoff Monita AGR | OPC interieur | OPC Exterieur | Sitzheizung | Park&Go | 30mm H&R Federn |


    Opel Astra L Elegance 1.2

  • Ups, ich mache mir Sorgen, ob meine Sports Tourer mit 12cm Bodenfreiheit nicht schon zu tief liegt.
    Manchmal muss ich auch einen Feldweg fahren und wenn die Fahrspur ausgelutscht bzw. mit Schlaglöchern versehen ist wird es in der Mitte vermutlich knapp.


    Gruss Hansi

    Insignia ST Business Innovation 1.5 Turbo / 6-Stufen-Automatikgetriebe Baujahr Juli 2018