Keine Empathie in der Entwicklung für Details

Zitat von Thorsten_GSI

Habe ich den Hinweis auf Ironie überlesen oder ist das ernst gemeint?

Ich frage mich wer sich diese Jobs noch antut? Und das meine ich keinesfalls herablassend. Meinen größten Respekt wer sich das noch gibt, genauso für die vielen anderen Berufe bei denen man für sein karges Gehalt hart körperlichen Arbeiten muss oder sich mehr als schmutzig macht.

komisch das alle Werkstätten in unserer Region stöhnen weil denen die Mitarbeiter weg rennen. Die wollen alle zu BMW und Porsche ans Band, weil sie da viel besser bezahlt werden. Nur ist es mittlerweile so das man nur noch als Leiharbeiter rein kommt, aber trotzdem noch mit viel viel mehr Geld. Habe genug im Bekanntenkreis, die in beiden Werken schaffen. Die jammern dann doch schon auf sehr hohen Niveau.

Danke für die Rückmeldungen, dass es auch insignias gibt, die keine Probleme machen.

Schaut man sich hier im Forum um, sind meine Macken jedoch kein Einzelfall, leider.

Natürlich ist Umstrukturierung im Betrieb für die Einzelnen nicht gut, aber googelt doch mal, was ein KFZ Mechatroniker nach Tarif verdient und was Opel zahlt. Das ist immer noch über Tarif. Da kann ich wohl erwarten, dass mein Auto nicht schlecht zusammengeschraubt ist und die Begründung lautet: im Werk werden Kosten reduziert und die Mitarbeiter sind nicht bei der Sache.
Dann kann der Mechatroniker in der Werkstatt vor Ort ja gleich sagen: ich verdiene weniger, ich dreh nur jede zweite Radmutter fest.

abgesehen davon: PSA hat in den eigenen Werken seit Ende der Nullerjahre viele Stellen abgebaut. Und meine beiden Peugeot sind auch nicht auseinandergefallen.

Ich denke eher, dass die Mängel noch aus der GM Zeit kommen. Das Stellantis jetzt Kosten drückt und bei einem Auto mit GM Wurzeln keine großen Änderungen mehr bringt, war zu erwarten. Einen Insignia B mit Hybrid wird es nie geben. Aber einen Insignia B, der durchaus im Regen geparkt werden darf, ohne dass sie Reserveradmulde voll läuft, den kann der Käufer in jedem Fall erwarten, auch wenn der Mitarbeiter am Band jetzt nur noch eine kleinere Erfolgsbeteiligung erhält.

Zitat von vizeweltmeister

Warum sollte denn jemand der keine Probleme hat was posten. Ist doch klar das man nur negatives liest , weil diese Leute um Hilfe bitten und von ihren Problemen liest. Von den Leuten die sorglos sind liest man nichts . Und so wird das Bild verzerrt

Dass Leute ohne Probleme eher selten davon berichten, ist doch klar.
Wenn jedoch bestimmte Probleme hier häufiger auftreten, scheint es sich nicht um Einzelfälle zu handeln. Es gibt sicherlich auch andere Betroffene, die hier nicht vertreten sind.
Insofern dürfte sich eine Verzerrung in Grenzen halten.

Aus meiner Sicht gibt es offensichtlich einige Schwachstellen, die häufiger, wenn auch nicht flächendeckend auftreten.

Das wäre eine Ausschussquote von 6%. Da dürfte sich dann niemand mehr darüber wundern, dass Stellantis massiv eingreift bzw. eingreifen muss, um Kosten zu senken.