Noch einmal zur Kupplung. Habe heute noch einmal bei der Hotline von Opel angerufen und einen Fall eröffnet. Bin ja nicht bereit 50% (ca. 600 Euro) für etwas zu zahlen, was von der ersten Auslieferung schon Sch... war. Mal sehen was bei raus kommt. Spätestens am 23.12. soll ich eine Info erhalten.
Dann hoffe ich für dich, dass es ein gutes Weihnachtsgeschenk wird! 
Hallo
Nicht jeder hat ein Kupplungsproblem !!!!!!
Nur als Hinweis der Insignia B ist ein TOP Auto.
Ich kann nichts negatives sagen.
Hallo
Nicht jeder hat ein Kupplungsproblem !!!!!!
Nur als Hinweis der Insignia B ist ein TOP Auto.Ich kann nichts negatives sagen.
Danke, dass hatte ich schon so verstanden. Deshalb werde ich es auch nochmal prüfen und hoffen, dass dieses Auto davon verschont ist!
Naja, ich gehe davon aus, dass zumindest bis zu einem bestimmten Zeitpunkt, alle die gleiche Kupplung verbaut bekommen haben und es keine Unterschiede gibt.
Ich kann nur sagen, dass ich und viele andere das Problem haben und man es natürlich auch etwas "provozieren" muss. Fahre ich immer locker fröhlich dahin, habe ich auch keine Probleme. Will ich aber mal, was auch nicht oft vorkommt, von unten raus im 4.-5. Gang schnell Überholen, passiert es halt. Aber auch nicht immer. Und mein Werkstattmeister kannte das Problem und hat auch von einer zu schwachen Kupplung gesprochen.
Und im anderen Forum hat jemand gerade geschrieben, dass er eine neue Kupplung (bei 33.000 km) eingebaut bekommen hat und diese fühlt sich etwas anders an. Kann aber auch daran liegen, dass die einfach neu ist.
Am Ende muss es jetzt selber für sich entscheiden. ICH würde mir jedenfalls keinen Handschalter mehr holen.
Naja ich schleiche auch nicht grade rum. Auf der Autobahn darf es gerne am 180 + sein.
Noch einmal: Die max. Geschwindigkeit ist nicht ausschlaggebend, sondern das plötzlich einsetzende Drehmoment (400 NM!!!) bei niedriger Drehzahl und 4. bzw. 5 Gang. Man rollt langsam dahin (ca. 70 km/h) im 4. bzw. 5. Gang und gibt plötzlich Vollgas, weil man vielleicht jemanden Überholen will. Wenn ich vorher runterschalte passiert auch nichts, da ich dann schon an der "Drehmomentspitze" vorbei bin. Und es passiert auch nicht jedesmal, aber schon das eine oder andere Mal und wenn ich auf Sport schalte, "funktioniert" es noch besser.
Und ich kann mit meinem Wagen auch 220 km/h fahren und es passiert nichts. Weil das KEIN Problem für die Kupplung ist!!!
Klingt doch super.
Viel Spaß mit dem Auto und immer Unfallfreie Fahrt.
Glückwunsch und viel Spaß mit dem Wagen.
Auch von mir Glückwunsch zum Kauf und allzeit gute und knitterfreie Fahrt.
Über ein paar Bilder würde wir uns hier auch freuen, wenn er dann in deinem Besitz ist 
