Zitat
Nachdem ich zunächst unsere neue 8-Stufen-Automatik für den Insignia vorgestellt und die Basiskonstruktion erklärt habe, möchte ich hier auf den neuen Drehmomentwandler eingehen. Schließlich liefert diese zentrale AF50-8-Komponente einen wichtigen Teil der Antwort auf die Kardinalsfrage: Wie bringen wir geringen Verbrauch, spontanes Ansprechverhalten und hohen Komfort unter einen Hut?
Unser Schlüssel zum Erfolg trägt den geschmeidigen Namen „Super Long Travel Damper 2. Generation“, kurz: SLTD II. Dank dieser Technologie können wir die Wandlerüberbrückungskupplung sehr früh schließen. Was bringt das? Dazu ein kleiner Exkurs in Sachen Antriebskomfort:
Vollständiger Bericht: https://www.opel-blog.com/2017…-null-stoerungs-toleranz/